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यदि बारिश के बाद बिजली वितरण कैबिनेट में पानी भर जाए तो क्या करें?

सबसे पहले विद्युत नियंत्रण कैबिनेट की उपस्थिति की जाँच की जानी चाहिए। यदि स्पष्ट नमी या पानी डूबा हुआ है, तो तुरंत बिजली की आपूर्ति नहीं की जा सकती। पेशेवर इलेक्ट्रीशियन को निम्नलिखित निरीक्षण करने होंगे:

एक। यह जांचने के लिए एक परीक्षक का उपयोग करें कि विद्युत नियंत्रण कैबिनेट का कैबिनेट शेल सक्रिय है या नहीं;

बी। जाँच करें कि विद्युत नियंत्रण कैबिनेट के अंदर नियंत्रण सर्किट, नियंत्रण सर्किट ब्रेकर, मध्यवर्ती रिले और टर्मिनल ब्लॉक जैसे कम वोल्टेज वाले घटक नम हैं या नहीं। यदि नमी हो, तो उन्हें समय पर सुखाने के लिए सुखाने वाले उपकरण का उपयोग करें। स्पष्ट जंग वाले घटकों के लिए, उन्हें प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है।

विद्युत कैबिनेट को चालू करने से पहले, प्रत्येक लोड केबल के इन्सुलेशन को मापने की आवश्यकता होती है। चरण-टू-ग्राउंड कनेक्शन योग्य होना चाहिए। यदि स्टेटर रेटेड वोल्टेज 500V से कम है, तो मापने के लिए 500V मेगागर का उपयोग करें। इन्सुलेशन मान 0.5MΩ से कम नहीं है। कैबिनेट के प्रत्येक घटक को सुखाया जाना चाहिए और हवा में सुखाया जाना चाहिए।

इन्वर्टर में पानी से कैसे निपटें?

सबसे पहले, मैं सभी को यह स्पष्ट कर दूं कि इन्वर्टर में पानी भयानक नहीं है। भयानक बात यह है कि अगर इसमें पानी भर जाए और बिजली चालू कर दी जाए, तो यह लगभग निराशाजनक है। यह तो सौभाग्य की बात है कि यह फटा नहीं।

दूसरे, जब इन्वर्टर चालू नहीं होता है, तो पानी के प्रवेश को पूरी तरह से नियंत्रित किया जा सकता है। यदि ऑपरेशन के दौरान पानी घुस जाता है, हालांकि इन्वर्टर क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो इसके आंतरिक सर्किट को जलने और आग लगने से बचाने के लिए इसे तुरंत बंद कर देना चाहिए। इस समय आग से बचाव के उपायों पर ध्यान देना चाहिए! अब बात करते हैं कि जब इन्वर्टर चालू न हो तो उसमें पानी से कैसे निपटें। इसमें मुख्य रूप से निम्नलिखित चरण हैं:

1) कभी भी बिजली चालू न करें। सबसे पहले इन्वर्टर ऑपरेशन पैनल खोलें और फिर इन्वर्टर के सभी हिस्सों को पोंछकर सुखा लें;

2) इस समय इन्वर्टर डिस्प्ले, पीसी बोर्ड, पावर कंपोनेंट्स, पंखे आदि को सुखाने के लिए हेयर ड्रायर का इस्तेमाल करें। गर्म हवा का प्रयोग न करें. यदि तापमान बहुत अधिक है, तो यह इन्वर्टर के आंतरिक घटकों को आसानी से जला देगा;

3) चरण 2 में घटकों को पोंछने के लिए 95% इथेनॉल सामग्री वाले अल्कोहल का उपयोग करें, और फिर उन्हें हेयर ड्रायर से सुखाना जारी रखें;

4) एक घंटे तक हवादार और ठंडी जगह पर सुखाने के बाद, उन्हें फिर से शराब से पोंछ लें और हेयर ड्रायर से सुखाना जारी रखें;

5) अल्कोहल का वाष्पीकरण अधिकांश पानी छीन लेगा। इस समय, आप गर्म हवा (कम तापमान) चालू कर सकते हैं और उपरोक्त घटकों को फिर से उड़ा सकते हैं;

6) फिर निम्नलिखित इन्वर्टर घटकों को सुखाने पर ध्यान दें: पोटेंशियोमीटर, स्विचिंग पावर ट्रांसफार्मर, डिस्प्ले (बटन), रिले, कॉन्टैक्टर, रिएक्टर, पंखा (विशेष रूप से 220V), इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर, पावर मॉड्यूल, स्विचिंग को कम तापमान पर कई बार सुखाया जाना चाहिए। पावर ट्रांसफार्मर, कॉन्टैक्टर, पावर मॉड्यूल फोकस है;

7) उपरोक्त छह चरणों को पूरा करने के बाद, यह जांचने पर ध्यान दें कि इन्वर्टर मॉड्यूल को सुखाने के बाद कोई पानी अवशेष है या नहीं, और फिर किसी नमी के लिए 24 घंटे के बाद फिर से जांच करें, और मुख्य घटकों को फिर से सुखाएं;

8) सूखने के बाद, आप इन्वर्टर को चालू करने का प्रयास कर सकते हैं, लेकिन आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि यह चालू और बंद हो, और फिर इन्वर्टर प्रतिक्रिया का निरीक्षण करें। यदि कोई असामान्यता नहीं है, तो आप इसे चालू कर सकते हैं और इसका उपयोग कर सकते हैं!

यदि कोई ग्राहक कहता है कि मुझे नहीं पता कि इसे कैसे अलग करना है, तो इसके प्राकृतिक रूप से सूखने के लिए कुछ और दिन प्रतीक्षा करें। इसके पूरी तरह से सूखने के बाद, इनवर्टर सर्किट बोर्ड को अंतराल के माध्यम से उड़ाने के लिए फ़िल्टर किए गए संपीड़ित गैस का उपयोग करें ताकि बारिश में गंदगी को सर्किट बोर्ड पर छोड़े जाने से रोका जा सके, जिसके परिणामस्वरूप ऑपरेशन और अलार्म बंद होने के दौरान खराब गर्मी अपव्यय होता है।

संक्षेप में कहें तो, जब तक बाढ़ आने पर इन्वर्टर चालू नहीं होता, तब तक इन्वर्टर आमतौर पर क्षतिग्रस्त नहीं होता है। सर्किट बोर्ड के साथ अन्य विद्युत घटक जैसे पीएलसी, स्विचिंग बिजली आपूर्ति, एयर कंडीशनिंग सिस्टम इत्यादि उपरोक्त विधि का उल्लेख कर सकते हैं।

मोटर जल प्रवेश उपचार विधि

1. मोटर निकालें और मोटर पावर कॉर्ड को लपेटें, मोटर कपलिंग, विंड कवर, पंखे के ब्लेड और आगे और पीछे के कवर को हटा दें, रोटर को बाहर निकालें, बेयरिंग कवर को बाहर निकालें, बेयरिंग को गैसोलीन या मिट्टी के तेल से साफ करें (यदि बियरिंग बुरी तरह से घिसी हुई पाई जाती है, इसे बदला जाना चाहिए), और बियरिंग में तेल डालें। सामान्य तौर पर चिकनाई वाले तेल की मात्रा: 2-पोल मोटर बेयरिंग का आधा है, 4-पोल और 6-पोल मोटर बेयरिंग का दो-तिहाई है, बहुत अधिक नहीं, बेयरिंग के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला चिकनाई वाला तेल कैल्शियम-सोडियम है- आधारित हाई-स्पीड मक्खन।

2. स्टेटर वाइंडिंग की जाँच करें। आप वाइंडिंग के प्रत्येक चरण और जमीन के प्रत्येक चरण के बीच इन्सुलेशन प्रतिरोध की जांच करने के लिए 500 वोल्ट मेगाहोमीटर का उपयोग कर सकते हैं। यदि इन्सुलेशन प्रतिरोध 0.5 मेगाह्म से कम है, तो स्टेटर वाइंडिंग को सूखना चाहिए। यदि वाइंडिंग पर तेल है, तो इसे गैसोलीन से साफ किया जा सकता है। यदि वाइंडिंग का इन्सुलेशन पुराना हो गया है (रंग भूरा हो जाता है), तो स्टेटर वाइंडिंग को पहले से गरम किया जाना चाहिए और इंसुलेटिंग पेंट से ब्रश किया जाना चाहिए, और फिर सुखाया जाना चाहिए। मोटर सुखाने की विधि:

बल्ब सुखाने की विधि: वाइंडिंग का सामना करने के लिए एक इन्फ्रारेड बल्ब का उपयोग करें और एक या दोनों सिरों को एक ही समय में गर्म करें;

विद्युत भट्टी या कोयला भट्टी को गर्म करने की विधि: स्टेटर के नीचे एक विद्युत भट्टी या कोयला भट्टी रखें। अप्रत्यक्ष तापन के लिए भट्ठी को लोहे की पतली प्लेट से अलग करना सबसे अच्छा है। अंतिम कवर को स्टेटर पर रखें और इसे एक बोरी से ढक दें। कुछ समय तक सूखने के बाद, स्टेटर को पलट दें और सुखाना जारी रखें। हालाँकि, आग से बचाव पर ध्यान दें क्योंकि पेंट और पेंट में मौजूद वाष्पशील गैस ज्वलनशील होती है।

बिना पानी घुसे मोटर के नम होने से कैसे निपटें

नमी एक घातक कारक है जो मोटर विफलता का कारण बनती है। बारिश के छींटे या संक्षेपण से उत्पन्न नमी मोटर पर आक्रमण कर सकती है, खासकर जब मोटर रुक-रुक कर चल रही हो या कई महीनों तक खड़ी रहने के बाद। इसका उपयोग करने से पहले, कॉइल इन्सुलेशन की जांच करें, अन्यथा मोटर को जलाना आसान है। यदि मोटर नम है, तो निम्नलिखित विधियों का उपयोग किया जा सकता है:

1. गर्म हवा सुखाने की विधि: सुखाने का कमरा (जैसे आग रोक ईंटें) बनाने के लिए इन्सुलेशन सामग्री का उपयोग करें, शीर्ष पर एक वायु आउटलेट और किनारे पर एक वायु इनलेट के साथ। सुखाने वाले कमरे में गर्म हवा का तापमान लगभग 100℃ पर नियंत्रित किया जाता है।

2. बल्ब सुखाने की विधि: सुखाने के लिए मोटर कैविटी में एक या कई उच्च-शक्ति तापदीप्त बल्ब (जैसे 100W) डालें। ध्यान दें: कॉइल को जलने से बचाने के लिए बल्ब कॉइल के बहुत करीब नहीं होना चाहिए। इन्सुलेशन के लिए मोटर हाउसिंग को कैनवास या अन्य सामग्री से ढका जा सकता है।

3. शुष्कक:

(1) बिना बुझाया हुआ चूना शोषक। मुख्य घटक कैल्शियम ऑक्साइड है। इसकी जल अवशोषण क्षमता रासायनिक प्रतिक्रिया के माध्यम से प्राप्त की जाती है, इसलिए जल अवशोषण अपरिवर्तनीय है। बाहरी वातावरण की आर्द्रता के बावजूद, यह अपने वजन के 35% से अधिक नमी अवशोषण क्षमता बनाए रख सकता है, कम तापमान भंडारण के लिए अधिक उपयुक्त है, इसमें उत्कृष्ट सुखाने और नमी अवशोषण प्रभाव होता है, और अपेक्षाकृत सस्ता होता है।

(2) सिलिका जेल डेसिकैंट। यह शुष्कक एक प्रकार का सिलिका जेल है जिसे छोटे नमी-पारगम्य बैगों में पैक किया जाता है। मुख्य कच्चा माल सिलिका जेल हाइड्रेटेड सिलिकॉन डाइऑक्साइड की एक अत्यधिक सूक्ष्म संरचना है, जो गैर विषैले, स्वादहीन, गंधहीन, रासायनिक रूप से स्थिर है, और इसमें मजबूत नमी अवशोषण गुण हैं। कीमत अपेक्षाकृत महंगी है.

4. स्व-हीटिंग वायु सुखाने की विधि: यह उन लोगों के लिए उपयुक्त है जिनके पास उपकरण और मोटर संभालने का कोई अनुभव नहीं है, लेकिन इसमें लंबा समय लगता है। इस विधि को चालू करने से पहले मोटर के इन्सुलेशन प्रदर्शन का परीक्षण करना चाहिए।

इसके अलावा, हमें सभी को यह याद दिलाने की भी आवश्यकता है कि मशीन के अंदर पानी जमा होने के कारण होने वाले बिजली के झटके के जोखिम से बचने के लिए, यह पुष्टि करने के बाद कि उपकरण पूरी तरह से सूख गया है, इसे लगभग एक सप्ताह के लिए हवादार और सूखी जगह पर रखा जाना चाहिए। उपयोग से पहले. ग्राउंडिंग तार में पानी के कारण शॉर्ट सर्किट विफलता से बचने के लिए पूरी मशीन के ग्राउंडिंग तार की भी जांच की जानी चाहिए।

यदि आपको ऐसी स्थिति का सामना करना पड़ता है जिसे आप स्वयं संभाल नहीं सकते हैं, तो अधिक गंभीर उपकरण विफलताओं से बचने के लिए निरीक्षण और रखरखाव के लिए हमारी कंपनी से संपर्क करने की अनुशंसा की जाती है।

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